嗨，前两天帮顾客车商融遇见了一件稀罕事，今天胡大大就要跟大伙推荐一下这件涨见识的二手车车商融故事：这事儿讲出你们可能都得愣一下——好好一台准新车，手续车子的状况看着都没问题，偏偏就藏着个叫人想不到的猫腻。
事情是这么回事，有一个顾客找大家淘一台比亚迪驱逐舰05，最好是120KM续航的，可以对外放电，纯电续航里程也长一些。
经过大家的努力，在浙江那边淘到一台2023款的冠军版DM-i 120KM尊荣版车源，这车年份近、公里数少。
2023年上牌，才跑了1万公里，卖家价格6万，后来谈了谈，降到5.8万。
说实话，这个价格在正常行情里不算不靠谱，这种配置和车子的状况，5.5万到6.5万都算合理，主要还要看具体车子的状况、配置和公里数。
卖家拍胸部保证，原车漆，没事故没泡水没火烧，查了维保和出险记录，也确实干干净净，当时想着如果真像他说的那样，这台车给顾客淘回去还挺适合的。
第二天，大家的胡大大就直奔浙江了。到了约定的地方一看车，嘿，还真跟卖家说的一样——漆膜仪一测，全车原车漆，公里数实打实1万出头，配置也没差，乍一看真是台挑不出错的准新车。
可看着看着，胡大大就皱起眉头了。这车身上的拆装痕迹也太多了点吧？引擎盖的固定螺丝有拧动过的痕迹，车门铰链也有轻微的拆装印子，连后备厢盖的卡扣都不像原厂那样规整，发动机舱内的零部件也有拆装的痕迹。
按理说，没事故没泡水的车，哪来这么多拆装？胡大大当时心里就打了个问号，围着车转了好几圈，又把内饰、底盘都仔细看了一遍，确实没发现碰撞修复的痕迹，泡水的征兆也一点没，这就更叫人纳闷了——好端端的车，拆它做什么？
正琢磨着呢，胡大大翻登记证书的时候，双眼忽然一亮。登记证书上写着，首任用户是“某某汽车研究院”。这名字一出来，他心里大概有谱了，但还是得跟卖家确认。
刚开始问卖家，那些拆装痕迹是什么问题，人家还支支吾吾的，就反复说“你放心，绝对没事故没泡水没火烧，手续全着呢，能正常过户”。
胡大大一看他这态度，就了解这里面一定有事儿，直接跟他说：“大哥，大家是帮顾客车商融的，这车子为什么拆了这么多地方，如果说不了解，大家一定不可以要。大家车商融岛做了10年多了，帮全国各地不少的顾客淘过车，凡是测试完心里没底、研究不透的车，绝对不会让顾客掏钱买，这是大家的原则。”
卖家一看胡大大整理东西真要走，这才说了实话：“兄弟，不瞒你说，这台车首任用户不是个人，是那个汽车研究院。
你也了解，他们就是干新能源汽车研究的，买回来的车，多半是拆开了研究技术，譬如电机啊、电池啊、控制系统这类，研究完了再装回去，完事了就当成二手车卖掉。所以你看那些拆装痕迹，都是他们研究的时候弄的，真不是由于出了事故什么的。”
这么一说，胡大大心里的疑团才算彻底解开。他快点给顾客打了个电话，把这前因后果一五一十地说了，包含车子被拆解研究再组装的状况，还有目前的实质车子的状况。
顾客听完也挺犹豫的，毕竟哪个购买二手车也不想买台被“大卸八块”研究过的车，就算了解不是事故车，心里也有点膈应。
胡大大也没多劝，就把状况原原本当地告诉顾客，让顾客自己拿主意。顾客想了想，说确实不太能同意这样的情况，胡大大也就没再坚持，就舍弃了这台车。
既然车没淘成，浙江这边风景也很好，胡大大就干脆在当地玩了一天，权当放松放松，第二天才返程，回来继续帮顾客找下一台适合的车。
你说这事儿新鲜不新鲜？平常车商融，怕的是事故车、水淹车，没想到还能遇上这种“被研究过”的车。
所以说啊，购买二手车真不是看个漆面、查个记录就完事儿的，有时遇见的“特殊状况”，真能叫你大长见识。
也多亏了胡大大细心，不然真把这台车带回去，顾客后期了解了，一定得闹心。咱们车商融，图的就是让顾客买得放心，这种说不了解、心里没底的车，宁愿错过，也不可以凑合，你们说对吧？